交通运输部:认真复核高速收费费率,多收费将足额退还

交通运输部:认真复核高速收费费率,多收费将足额退还
据人民日报音讯,1月10日,交通运送部举行撤销高速公路省界收费站作业推动视频会议,对打好稳固撤站效果攻坚战作出布置。一是加速完善体系,保证安稳作业。坚持问题导向,加强要点技能攻关,保证联网收费体系安稳作业,计费准确无误。二是仔细复核费率,完成“两个保证”和“一个下降”的要求。关于媒体报道或许大众投诉的问题,逐个核实状况,依法妥善处置,对承认多收费的,足额及时交还车主。三是强化联动指挥,树立疏堵长效机制。合理注册ETC专用车道和混合车道,保证ETC车辆和MTC车辆都能够快捷高效通行。当时,对车辆排队超越必定长度呈现拥堵的,当即发动引导作业,保证敏捷消除拥堵,保证大众快捷高效通行。四是强化根底服务,进步服务质量。展开“服务进步月”活动,安排收费、ETC 发行服务、投诉处理等人员,分岗位、工种展开专题训练。安排展开卡车ETC发行专项举动,进步客车和卡车ETC使用率,减轻收费站人工收费车道的压力。简化鲜活农产品等运送车辆查验流程,引导车辆自动到收费站广场以外定点、区域进行查验。活跃探索优化查验方法。结合车辆通行和查验记载,逐渐削减查验频次。五是活跃回应社会关心。针对大众重视、媒体报道的问题,逐个挂号造册,逐件调查核实,限时处理、及时回复,保证件件有成果、事事有反应。交通运送部表明,自1月1日联网收费体系切换以来,全国高速公路网作业根本杰出,撤站作业成效初显。到1月9日,全国高速公路“500米以上拥堵收费站”的数量比2019年同期下降了21%;均匀拥堵时长比2019年同期削减了10%;均匀通行速度比2019年同期进步了13%;保存的出进口收费站ETC车道疏通,人工收费车道拥堵缓行同比显着下降现。针对并网切换后呈现的部分省份体系作业不安稳和通行费费率改变等问题,交通运送部高度重视。一是打响了保通保畅攻坚战。成立了撤销高速公路省界收费站第十战争指挥部,印发了加强高速公路收费站保通保畅作业的告诉。上线了全国才智路网监测渠道,实时筛查拥堵长度超越500米的收费站。树立了部、省、站三级谈判机制,每日展开调度,每日进行通报。各地相应成立了分指挥部和作业小组,同步展开疏堵保畅作业。二是不断强化技能保证。组建了专业技能保证力气,针对各地反映的CPC卡使用、通行费费率核算、收费站进口、出口车道使用查看、绿通车辆查验等技能问题,优化完善技能计划。安排技能小分队,深化要点区域,展开调研辅导和技能帮扶,协助当地制定计划,处理问题。举行了全网运营分析会,研讨处理共性问题。三是继续盯梢卡车费率调整。印发作业专函,安排各地自动揭露新的收费规范,承受社会监督。各地仔细贯彻落实,并结合本区域施行事例,加强方针宣扬解读,活跃自动发声,回应大众关心。修改彭启航 来历:人民日报原标题:用了ETC更堵更贵?交通部布置处理高速公路收费问题